Mẹo giúp bạn bay flycam an toàn trên mặt nước

Bay một chiếc máy bay không người lái đắt tiền, hàng đầu trên một vùng nước là một trong những trải nghiệm căng thẳng nhất mà một phi công lái máy bay không người lái có thể có. Máy bay không người lái có thể phục hồi sau một vụ va chạm trên cạn, nhưng trường hợp này không xảy ra với thảm họa ở dưới nước.

Mặt khác, việc bay một chiếc máy bay không người lái trên mặt nước là điều gần như không thể tránh khỏi. Làm thế nào một phi công lái máy bay không người lái có thể bay máy bay không người lái của họ một cách an toàn trên mặt nước, với lượng rủi ro như vậy? Hãy cùng Eventus Production – đơn vị cho thuê flycam HCM tìm hiểu nhé.

Nhận bảo hiểm máy bay không người lái bao gồm bảo hiểm cho thiệt hại do nước.

Nếu bạn quan tâm đến máy bay không người lái của mình, bước đầu tiên là mua bảo hiểm máy bay không người lái. Điều này đặc biệt quan trọng nếu bạn bay thương mại hoặc sở hữu một máy bay không người lái giá trị cao.

Trong trường hợp này, bạn sẽ muốn mua bảo hiểm thân tàu bay không người lái bao gồm bảo hiểm thiệt hại do nước. Điều này ngụ ý rằng nếu bạn làm rơi hoặc làm hỏng thiết bị bay không người lái theo bất kỳ cách nào, bảo hiểm sẽ chi trả chi phí sửa chữa hoặc thay thế nó. Đây là biện pháp phòng ngừa an toàn tốt nhất mà bạn có thể thực hiện cho máy bay không người lái của mình, nhưng nó sẽ phải trả giá.

Chỉ cần lưu ý: hầu hết các hợp đồng bảo hiểm cần bạn truy xuất và sản xuất máy bay không người lái bị hỏng để gửi yêu cầu bồi thường. Trong trường hợp máy bay không người lái của bạn gặp sự cố,cân nhắc khả năng lấy nó ra nếu bạn đang ở dưới nước. Trong hồ, điều này khá đơn giản, nhưng trong đại dương rộng mở, điều đó gần như không thể.

Thực hiện kiểm tra kỹ lưỡng trước chuyến bay.

Máy bay không người lái của bạn gặp sự cố khi đang bay trên mặt nước chắc chắn là kịch bản tồi tệ nhất. Thực hiện kiểm tra trước chuyến bay của máy bay không người lái của bạn trên mặt đất an toàn trước khi mạo hiểm ra hồ hoặc đại dương. Điều này bao gồm thực hiện một vài chuyển động bay, di chuột vào vị trí (không có VPS), xác minh việc nhận GPS và đảm bảo rằng Điểm nhà của bạn được định cấu hình chính xác.

Mặc dù điều này nên được thực hiện cho dù bạn bay máy bay không người lái của mình ở đâu, nhưng việc bay trên mặt nước đòi hỏi phải tập trung nhiều hơn vào việc kiểm tra trước chuyến bay.

Không dựa vào máy chủ riêng ảo (VPS).

Hệ thống Định vị Tầm nhìn (VPS) là các cảm biến ở phía dưới của nhiều máy bay không người lái (VPS). Những điều này dựa vào khoảng cách gần mặt đất của máy bay không người lái để giúp nó tăng độ cao và duy trì di chuột ổn định. Khả năng VPS của Drone có một phạm vi hạn chế, tuy nhiên nó rất hữu ích khi di chuột ở độ cao thấp.

Khi bay trên bề mặt phản chiếu, chẳng hạn như nước, VPS có thể gặp sự cố. Một máy bay không người lái lơ lửng dựa trên các phép đo của VPS chắc chắn sẽ trôi dạt theo nhiều hướng vì sự không ổn định của bề mặt nước. Bạn thậm chí có thể nhận thấy máy bay không người lái tự điều chỉnh khi nó đọc “địa hình” đang thay đổi bên dưới nó.

Coi chừng sóng, thuyền và biển phun

Khi bay trên mặt nước, bạn nên bay ở độ cao lớn. Các bức ảnh được chụp ở độ cao thấp có thể trông tuyệt vời, nhưng bạn có nguy cơ bị sóng lớn xóa sổ. Ngay cả khi bạn nghĩ rằng máy bay không người lái của bạn đang làm sạch sóng, đừng quên rằng vẫn có biển phun ngoài đó mà bạn không thể nhìn thấy. Nếu không cẩn thận, bạn có thể thấy rằng máy bay không người lái của mình đã bị ngấm nước vào thời điểm bạn lấy lại.

Tránh xa các thuyền có kích thước bất kỳ khi bay trên mặt nước. Không chỉ là một hành vi xấu khi bay máy bay không người lái của bạn qua người mà không thông báo cho họ, mà bạn còn có thể đánh giá sai độ cao cần thiết để vượt qua một tàu du lịch hoặc tàu container. Nếu có chướng ngại vật lớn trong khu vực bay của bạn, điều tốt nhất nên làm là lấy máy bay không người lái và bay đi nơi khác.

Độ cao là điều bạn cần đặc biệt chú ý khi bay trên mặt nước. Các kết quả đo độ cao, đặc biệt là ở đại dương, có thể bị bóp méo bởi sự thay đổi áp suất thường xuyên do gió thủy triều mạnh mang lại. Cảm nhận về độ sâu của bạn cũng có thể bị thay đổi nếu có ánh sáng mặt trời phản chiếu trên mặt nước.

Sử dụng bệ hạ cánh

Rất nhiều phi công lái máy bay không người lái thích đưa máy bay không người lái của họ đến các bãi biển để chụp những bức ảnh điện ảnh. Đây chắc chắn là một trong những trường hợp sử dụng tốt nhất cho một chiếc máy ảnh không người lái tốt. Tuy nhiên, sự hiện diện của cát là thứ bạn sẽ cần chuẩn bị.

Cất cánh trên cát trần có lẽ là một trong những điều tồi tệ nhất bạn có thể làm đối với máy ảnh và gimbal của máy bay không người lái của mình. Các hạt cát đủ nhỏ để lọt vào các không gian nhỏ của gimbal và đủ mài mòn để làm xước ống kính của máy ảnh. Nếu bạn đang mang theo máy bay không người lái của mình trên bãi biển, hãy đảm bảo đóng gói một tấm đệm hạ cánh có thể gấp lại được. Đây là một phụ kiện rẻ tiền gần như ngay lập tức tự trả giá bằng cách nó bảo vệ thiết bị của bạn tốt như thế nào.

Coi chừng chim

Bất kỳ nơi nào có chim thường xuyên luôn là điểm nguy hiểm để bay drone. Các loài chim có thể dễ dàng hất máy bay không người lái ra khỏi bầu trời nhưng cũng có thể bị thương bởi các cánh quạt của máy bay không người lái. Thật không may, các loài chim có thể rất phổ biến ở đại dương hoặc ở những nơi có nước như sông và hồ.

Điều này nhấn mạnh sự cần thiết phải quét môi trường xung quanh của bạn mọi lúc, mọi nơi trong khi bay máy bay không người lái. Nguyên tắc chung là tránh xa bất kỳ loài chim nào ít nhất 150 feet. Cho rằng điều này không dễ thực hiện, đặc biệt là vì chim có thể bay nhanh hơn rất nhiều so với máy bay không người lái.

Trong mọi trường hợp, hãy tránh xa các loài chim nhất có thể. Nếu có mật độ chim dày đặc trong khu vực của bạn, thì tốt nhất là bạn nên hạ cánh máy bay không người lái của mình một cách nhanh chóng và tìm kiếm một vị trí khác. Trong chừng mực bạn muốn tránh làm hư hỏng thiết bị bay không người lái của mình, điều quan trọng hơn cả là những con chim trong khu vực của bạn không bị thương bởi thiết bị bay không người lái của bạn.

Xoay quanh tốt trước khi bạn cần

Khái niệm gió ngược và gió đuôi rất quan trọng khi bay ở vùng nước ngoài trời. Lý tưởng nhất là bạn muốn bay ra ngoài khi gặp gió ngược và có gió giật khi bay về. Đây là một tình huống thuận lợi để lấy máy bay không người lái của bạn càng nhanh càng tốt.

Tuy nhiên, không phải lúc nào bạn cũng có thể có được lợi thế của gió giật khi máy bay không người lái của bạn đang trên đường quay trở lại. Điều này có nghĩa là bạn cần cho máy bay không người lái của mình đủ thời gian để bay trở lại trước khi hết pin, đề phòng trường hợp bạn cần bay ngược chiều gió. Như bạn đã biết, hết pin giữa chuyến bay gây ra hậu quả nghiêm trọng hơn nhiều khi bay trên mặ

Lên kế hoạch cho chuyến bay của bạn

Điều này nên theo bản năng nhưng dù sao cũng có đề cập đến gấu – hãy cố gắng giữ cho chuyến bay của bạn trên mặt nước càng ngắn càng tốt. Dành cả một buổi chiều nhàn nhã bay trên đại dương hoặc hồ nước về cơ bản là yêu cầu một tai nạn xảy ra.

Nếu bạn cần chụp trên mặt nước, hãy lập kế hoạch chính xác nơi bạn sẽ chụp và cách lấy khung hình cho đối tượng của bạn. Nếu bạn chỉ muốn sử dụng máy bay không người lái của mình để quay, thì hãy lên kế hoạch cho một tuyến đường không quá xa bạn. Vấn đề là để máy bay không người lái của bạn dành một khoảng thời gian tối thiểu trên mặt nước.

Kết luận

Những bức ảnh chụp bằng flycam đẹp nhất hiện nay đều là những bức ảnh chụp trên mặt nước. Hi vọng những mẹo bay flycam an toàn trên mặt nước mà chúng tôi chia sẻ sẽ giúp bạn có những bức ảnh thật đẹp và sắc nét.